膜結(jié)構(gòu)車棚是一種新型的膜材加鋼材的建筑結(jié)構(gòu)，隨著社會的發(fā)展，已廣泛應(yīng)用于各大公共場所，基本可以說是隨處可見。膜結(jié)構(gòu)車棚的造型多變且安全系數(shù)極高，因此收到很多商場、小區(qū)、景區(qū)、酒店等地的優(yōu)先選購。對于膜結(jié)構(gòu)車棚來說膜材的平整度關(guān)乎這整個造型的成敗，如何給膜結(jié)構(gòu)車棚上膜、拉膜布更是一門技術(shù)活，稍不留意可能就會留下褶皺，下面是通過安裝師傅多年的經(jīng)驗總結(jié)出以下幾點關(guān)于拉膜的技巧，希望對大家有所幫助。
首先，我們應(yīng)該注意的點是膜結(jié)構(gòu)車棚布的安裝應(yīng)連續(xù)，當(dāng)無法連續(xù)一次性完成安裝作業(yè)時應(yīng)采取可靠臨時固定措施，以便抵抗施工期間可能發(fā)生的強(qiáng)風(fēng)，同時還要注意張拉膜面不積水。
其次我們應(yīng)該知道張拉膜結(jié)構(gòu)車棚布施工安裝的重點在于實現(xiàn)張拉膜和鋼結(jié)構(gòu)支撐系統(tǒng)的協(xié)同工作，張拉膜是在支撐結(jié)構(gòu)的拉力和自身重力的作用下繃緊，形成曲面。
然后我們再開始進(jìn)行膜結(jié)構(gòu)車棚布的施工安裝。膜結(jié)構(gòu)車棚膜體安裝包括膜體展開、連接固定、吊裝到位和張拉成形四個部分?！ ?/span>
1. 展開膜結(jié)構(gòu)車棚的膜體前，在平臺上鋪設(shè)臨時布料，以保護(hù)膜材不被損傷及膜材清潔，嚴(yán)格按確定的順序展開膜體。打開包裝前應(yīng)校對包裝上的標(biāo)記，確認(rèn)安裝部位，并按標(biāo)記方向展開，盡量避免展開后的膜體在場內(nèi)移動。
2. 膜面展開前應(yīng)首先安裝緊固的夾板，夾板的間距不應(yīng)大于2m，根據(jù)膜結(jié)構(gòu)的跨度大小，調(diào)整夾板中心的間距，夾板的螺栓、螺母必須擰緊到位。對一次性吊裝到位的膜體，也必須一次將夾板螺栓、螺母擰緊到位。
3. 目前索膜結(jié)構(gòu)吊裝較多應(yīng)用多點整體提升法，是將已經(jīng)成熟的整體“提升”技術(shù)加以改造用于索膜結(jié)構(gòu)這種柔性結(jié)構(gòu)的施工過程中，該工藝要求整個過程必須同步。起吊過程中控制各吊點的上升速度和距離，確保膜面的傳力均勻。
4. 張拉成型是整個膜結(jié)構(gòu)車棚布施工安裝工程的重要環(huán)節(jié)，施工項目能否取得效果，取決于張拉是否滿足設(shè)計要求。當(dāng)支承結(jié)構(gòu)為剛性邊界時，預(yù)應(yīng)力的施加要通過特殊的構(gòu)造來實施。對于柔性邊界，可通過調(diào)整撐桿的位置來調(diào)節(jié)預(yù)應(yīng)力的大小。張拉索膜結(jié)構(gòu)中，膜材的張拉預(yù)應(yīng)力是靠索提供的。整個張拉過程實際就是將各種索按照預(yù)定的應(yīng)力張拉到位。張拉時應(yīng)確定分批張拉的順序、量值，控制張拉速度，并根據(jù)材料的特性確定超張拉量值。張拉過程可以是分批、分級調(diào)整索的預(yù)應(yīng)力，逐步張拉達(dá)到設(shè)計值；也可以對整體實施同步張拉。對有控制要求的張力值應(yīng)作施工紀(jì)錄，對無控制要求的也要作張拉行程紀(jì)錄。
我們在安裝張拉膜結(jié)構(gòu)車棚布時一定要注意，膜結(jié)構(gòu)單元安全吊裝的工作環(huán)境要嚴(yán)格控制，同時滿足以下幾點：風(fēng)力小于三級，氣溫高于4℃，現(xiàn)場可能傷及張拉膜的物件已采取防護(hù)措施，現(xiàn)場可能污染張拉膜的物件要清除，這樣才會延長張拉膜結(jié)構(gòu)車棚的使用壽命。
其次我們應(yīng)該知道張拉膜結(jié)構(gòu)車棚布施工安裝的重點在于實現(xiàn)張拉膜和鋼結(jié)構(gòu)支撐系統(tǒng)的協(xié)同工作，張拉膜是在支撐結(jié)構(gòu)的拉力和自身重力的作用下繃緊，形成曲面。
然后我們再開始進(jìn)行膜結(jié)構(gòu)車棚布的施工安裝。膜結(jié)構(gòu)車棚膜體安裝包括膜體展開、連接固定、吊裝到位和張拉成形四個部分?！ ?/span>
1. 展開膜結(jié)構(gòu)車棚的膜體前，在平臺上鋪設(shè)臨時布料，以保護(hù)膜材不被損傷及膜材清潔，嚴(yán)格按確定的順序展開膜體。打開包裝前應(yīng)校對包裝上的標(biāo)記，確認(rèn)安裝部位，并按標(biāo)記方向展開，盡量避免展開后的膜體在場內(nèi)移動。
2. 膜面展開前應(yīng)首先安裝緊固的夾板，夾板的間距不應(yīng)大于2m，根據(jù)膜結(jié)構(gòu)的跨度大小，調(diào)整夾板中心的間距，夾板的螺栓、螺母必須擰緊到位。對一次性吊裝到位的膜體，也必須一次將夾板螺栓、螺母擰緊到位。
3. 目前索膜結(jié)構(gòu)吊裝較多應(yīng)用多點整體提升法，是將已經(jīng)成熟的整體“提升”技術(shù)加以改造用于索膜結(jié)構(gòu)這種柔性結(jié)構(gòu)的施工過程中，該工藝要求整個過程必須同步。起吊過程中控制各吊點的上升速度和距離，確保膜面的傳力均勻。
4. 張拉成型是整個膜結(jié)構(gòu)車棚布施工安裝工程的重要環(huán)節(jié)，施工項目能否取得效果，取決于張拉是否滿足設(shè)計要求。當(dāng)支承結(jié)構(gòu)為剛性邊界時，預(yù)應(yīng)力的施加要通過特殊的構(gòu)造來實施。對于柔性邊界，可通過調(diào)整撐桿的位置來調(diào)節(jié)預(yù)應(yīng)力的大小。張拉索膜結(jié)構(gòu)中，膜材的張拉預(yù)應(yīng)力是靠索提供的。整個張拉過程實際就是將各種索按照預(yù)定的應(yīng)力張拉到位。張拉時應(yīng)確定分批張拉的順序、量值，控制張拉速度，并根據(jù)材料的特性確定超張拉量值。張拉過程可以是分批、分級調(diào)整索的預(yù)應(yīng)力，逐步張拉達(dá)到設(shè)計值；也可以對整體實施同步張拉。對有控制要求的張力值應(yīng)作施工紀(jì)錄，對無控制要求的也要作張拉行程紀(jì)錄。
我們在安裝張拉膜結(jié)構(gòu)車棚布時一定要注意，膜結(jié)構(gòu)單元安全吊裝的工作環(huán)境要嚴(yán)格控制，同時滿足以下幾點：風(fēng)力小于三級，氣溫高于4℃，現(xiàn)場可能傷及張拉膜的物件已采取防護(hù)措施，現(xiàn)場可能污染張拉膜的物件要清除，這樣才會延長張拉膜結(jié)構(gòu)車棚的使用壽命。
